Setiembre 2026 · documento comercial
Dónde poner su marca frente al taxista que sí decide.
RutaCero reúne a taxistas formales de Lima alrededor de tres cosas que usan todos los días: combustible, mantenimiento y sus gastos. Aquí no se compran impresiones: se compra contexto — el momento exacto en que el taxista está eligiendo dónde cargar, qué taller usar o cómo le rinde el día.
A quién alcanza
Público
Taxistas de Lima y Callao, con foco en vehículos a GNV, más conductores de GLP, gasolina y diésel. La ATU registró 11,917 taxistas independientes formalizados en 2024: ese es el universo formal del que se parte.
Lo que se sabe de cada uno
Vehículo y placa, tipo de combustible, distrito donde trabaja, kilometraje, próximo mantenimiento, documentos y vencimientos, gasto real de combustible. Eso permite segmentar por zona y por tipo de vehículo, no por suposiciones.
Cuándo está atento
En la cola del grifo, esperando pasajero y antes de un mantenimiento. Son los tres momentos en que mira el celular con calma y decide un gasto.
Zonas vendibles
La demanda se mide con taxistas activos en la zona, no con población del distrito: un distrito grande con pocos taxistas trabajando vale menos que uno chico con mucha actividad. Cada zona se vende por categoría y con exclusividad.
| Distrito | Taxis activos | Demanda | Categorías libres | Ficha destacada | Estado |
|---|---|---|---|---|---|
| Surquillo | 68 | Alta | 3 | S/ 240 / mes | Piloto |
| Miraflores | 92 | Alta | 6 | S/ 290 / mes | Vendible |
| San Isidro | 74 | Alta | 5 | S/ 280 / mes | Vendible |
| Santiago de Surco | 63 | Alta | 6 | S/ 250 / mes | Vendible |
| La Victoria | 55 | Media | 6 | S/ 190 / mes | Disponible |
| Lince | 41 | Media | 6 | S/ 210 / mes | Disponible |
| San Borja | 38 | Media | 6 | S/ 230 / mes | Disponible |
| Barranco | 22 | Baja | 6 | S/ 170 / mes | Disponible |
Cifras de demostración. La disponibilidad se actualiza al cerrar cada acuerdo: cuando una categoría se vende en un distrito, sale del inventario de esa zona. Surquillo arranca con lubricantes, llantas y lavado ya tomados.
Inventario y tarifas de referencia
Inventario total: 8 distritos × 6 categorías × 3 posiciones = 144 cupos. En el piloto de Surquillo ya están tomadas tres categorías (lubricantes y mantenimiento, llantas, lavado); las demás siguen abiertas. Las tarifas son de referencia y se ajustan por zona y por categoría; la exclusividad es lo que sostiene el precio.
| Espacio | Dónde aparece | Tarifa referencial | Cupos |
|---|---|---|---|
| Ficha básica | Perfil de empresa, servicios, precios y reservas | S/ 149 / mes | sin límite |
| Ficha destacada | Primeros lugares de la zona por especialidad | S/ 240 / mes | 3 por zona |
| Cupón transaccional | Módulo de ofertas, con cupos limitados y medición de canje | S/ 380 / campaña | 20 por categoría |
| Noticia patrocinada | Zona de noticias, siempre rotulada | S/ 300 / semana | 2 por zona |
| Sección de radio patrocinada | Apertura del boletín, cuatro veces al día, por zona | S/ 450 / mes | 1 por sección |
| Patrocinio de categoría con exclusividad | Una sola marca por categoría y distrito, 3 a 6 meses | S/ 890 / mes | 1 por categoría |
Así se ve un espacio patrocinado
La franja de aliados
Va en el inicio de la app, con marca y sin rotación: aquí no compite nadie más. Es el espacio que se ofrece a una marca nacional.
Marcas de demostración. Ninguna marca real aparece en esta página sin contrato firmado: usar el logo de una empresa sin autorización es uso indebido de marca y se castiga con multa.
Imágenes referenciales. Las fotografías provienen de bancos de imágenes de uso libre y las marcas que aparecen son ficticias, creadas solo para esta demostración: ninguna marca real patrocina hoy RutaCero.
Cómo se mide
Ubicación
Impresiones por zona, categoría y día, con el detalle de cuántos vieron su ficha en su propio distrito.
Respuesta
Cupones guardados y canjeados, reservas confirmadas, clics a WhatsApp y costo por reserva.
Repetición
Clientes recurrentes: cuántos volvieron a elegirte dentro de los 90 días. Es la métrica que decide renovar.
Reglas de la casa
- Un solo espacio patrocinado por pantalla de inicio. La app no se convierte en un mural de avisos.
- Todo rotulado como "Patrocinado". Nada que se disfrace de recomendación editorial.
- El patrocinio no altera el orden por precio. El ranking de grifos se ordena por costo por kilómetro; si usted deja de ser el más barato, deja de aparecer primero.
- Nunca junto a un beneficio del Estado. Los módulos de bono GNV, FISE y subsidio de diésel no comparten bloque con publicidad.
- No se vende la base de datos. No hay listas de taxistas, ni teléfonos, ni placas. Se compra ubicación y resultados.
- Sin publicidad en el flujo del dinero. La pantalla de gastos y ganancia no lleva avisos: la confianza ahí vale más que cualquier campaña.
Requisitos para publicar
De la empresa
- RUC activo.
- Dirección y teléfono verificables.
- Fotos reales del local.
- Autorización vigente del MTC, obligatoria si el servicio toca GNV o GLP.
- Corredor o agente autorizado por la SBS, si el servicio es un seguro.
Del contrato
- Finalidad declarada del uso de datos personales.
- Prohibición de reutilizar los datos para fines distintos.
- Devolución o supresión de los datos al terminar la relación.
- Duración y cantidad mínima disponible en toda promoción publicada.
La protección de datos personales en el Perú está regida por la Ley 29733 y su reglamento vigente desde marzo de 2025.
El servicio, en detalle
Si quiere entender el producto completo antes de decidir —módulos, flujos del taxista y del patrocinador, medición, hoja de ruta y potencial— está todo en un solo documento: ver el servicio completo.
Solicitud de espacio
Complete los datos. Verificamos la empresa antes de publicar cualquier contenido; el proceso toma menos de 48 horas hábiles.
Solicitud registrada (demostración)
En el producto real esto entra al panel de administración como empresa "en revisión", se verifica el RUC y la autorización, y se le responde por correo. En este demo el formulario no envía datos a ningún servidor.
Contacto
Daniel Patroni · RutaCero · documento de demostración para revisión comercial. Las tarifas son referenciales y están sujetas a validación.